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北京现代副总经理樊京涛

自2018年开始,我国汽车市场面临内外部多种压力,迎来了继1990年以后首次负增长,并且在市场仍不够明朗的情况下,今年年初受新冠肺炎疫情影响,汽车行业遭遇了前所未有的挑战与困难。不过,危机中往往隐藏孕育着转机,这个时候拼的就是各自的应变能力了。作为韩系车的代表,北京现代是如何寻找转机、如何应变的呢?在7月24日开幕的第23届成都国际车展上,北京现代副总经理樊京涛接受了华龙网-新重庆客户端等多家媒体访问,樊京涛表示:“2020年北京现代将稳步推进i-GMP和HSMART+技术品牌战略,从新战略、新产品、新技术、新体验营销等维度持续激活技术品牌形象,同时,老产品也将继续走亲民路线,为消费者带来更实惠经济的用车体验。”

以重庆工厂为支点,稳步推进新能源纯电车型发展

当前,汽车行业已经全面步入“新四化”发展趋势,自动驾驶、AI技术、电池技术等成了各大车企着力研发的新方向,而背靠全球第五大汽车集团的北京现代,毫无疑问有着极为深厚的技术支撑,在新能源产品布局和技术上,也将具有一定的优势。

据了解,建成于2017年的现代重庆工厂,在去年经历了生产线较大规模的电气化改造。经过改造之后,现代重庆工厂已经能同时兼顾传统燃油车与新能源汽车的生产,包括燃油车新一代ix25、菲斯塔和菲斯塔纯电、昂希诺纯电,共四款车型,新能源汽车生产过程自动化率也更高,有助于提升其产能利用率。

对于重庆市场的定位,樊京涛表示:“重庆一直是北京现代非常重要的战略支点,面向年轻消费者的全新一代ix25、菲斯塔均由重庆工厂生产,昂希诺纯电、菲斯塔纯电两款新能源车型也在重庆诞生,并且北京现代未来还会把一些电动车产品,以及符合西部地区客户群群喜好的产品放在重庆市场,持续推出更多新能源产品,为用户提供便捷的出行解决方案,不断强化‘合资企业新能源领域领军者’的地位。”

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