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随着大众ID.3和ID.4的曝光,我们可以看到大众集团所承诺的电气化时代正式开启。

作为集团战略,我们也能预想的到,这不光光是大众,包括斯柯达、西雅特、奥迪会有有自己品牌的ID.3和ID.4。

因为,这样的操作,很多零件都可以共用,不失为一个最省钱的办法。

今天的主角就是斯柯达的ID.4,被命名为Enyaq iV的纯电动车型。

谈到斯柯达,就会想到上汽大众。

据坊间传闻,上汽大众十分青睐这款车,希望能够和大众ID.4共线生产;

但斯柯达怕国内品牌价值进一步下降,坚持不给。

当然,这也和斯柯达国内销量下滑,上汽大众转向奥迪从而冷漠斯柯达有不少关系。

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